Díra v bloku

Bilance kostelecké destrukce motoru je neradostná - ojnice čtvrtého válce, která se vinou únavového rozšíření trhliny přetrhla těsně pod okem pro pístní čep, rozmlátila vše, co ji stálo v cestě. Kromě zničeného bloku, vany, dvou vložek válců, jednoho pístu a klikové hřídele je také ohnutá vačka a ventily v postiženém válci. Hlava válců naštěstí přežila bez větší úhony.

Kuk :-). Přetržená ojnice blok motoru téměř přepůlila...

V okamžiku destrukce měl motor otáčky přes 7000/min, rány se začaly ozývat po odlehčení motoru při přeřazování ze 4. na 5. stupeň.